Домен - ваш адрес в Интернете

  Итак, начнем с самого главного. Ваш сайт как-то должен называться, и найти красивое и свободное доменное имя сейчас ой как не просто.  Очень интересна тема кириллических доменов в зоне .РФ, а так же наличие кучи свободных зон, например: .info .tv  Мое личное мнение, что для бизнес сайта существуют всего две зоны: .RU  и .COM все остальное несолидно.  Как же найти красивое доменное имя?

• способ первый

Банальный, но затратный - купить. В сети полно аукционов торгующих красивыми именами, многие люди даже делают на этом бизнес. Иногда за неуплату высвобождают красивые домены и можно их купить по номинальной цене.

• способ второй 

Включать мозги. Искать, искать и еще раз искать. В интернете полно ресурсов позволяющих проверять свободные имена и тут же подбирать слова-синонимы. При наличии достаточного количества свободного времени и небольшой доли удачи искомое имя будет найдено. В качестве примера хочу привести один из сайтов текущего работодателя edozor.ru/  по моему вполне себе запоминаемое имя. 

• способ третий

включить фантазию и придумать новый термин. Новой слово, которое будет легко запомнить. Смысл идеи в том, что человек легко сможет запомнить это слово, например название бренда. Вбив его в яндексе на первой позиции он увидит ссылку на ваш сайт. При это никаких специальных усилий по выводу сайта на первую позицию яндекса не требуется, поскольку вспоминаем еще раз - что вы придумали новое слово, которого нет в интернете. Это просто объяснить на примере: вбейте в яндексе слово Талантократия Есть ли еще способы о которых я забыл упомянуть? напишите в комментариях! и самое главное, при заказе сайта в студии, настоятельно советую приобрести доменной имя на себя у регистраторов первого уровня, без посредников. Может это тоже моя паранойя, но это 100% защита вашего бизнеса. Спустя годы ваше доменное имя может стать лакомым кусочком для аферистов. 

Jan. 23, 2010 // 14:31 | n/a

---

Предисловие

По просьбе n_dodonov"  запускаю  серию постов про интернет сайты для продаж.  Я никогда не делал сайты за деньги. Я не был учредителем, инвестором, не входил в совет директоров ни в одной компании, где я работал, и никак не мог влиять на создание, наполнение и содержания сайтов этих компаний.

Однако я очень хорошо умею искать информацию и анализировать факты, поэтому могу считать себя экспертом в этой области. Кроме того я знаю, что такое HTML, PHP, MySQL и частично использую их.  Боле того, я знаком и ранее использовал промышленную систему разработки сайтов TYPO3. Я владею двумя сайтами и двумя доменными именами второго уровня. Один сайт сделала моя подруга и там только фотографии и флеш, второй сайт сделал и поддерживаю я самостоятельно, там тоже в основном фотографии и крутится блоговый движок, на который я в ручном режиме переношу все посты из ЖЖ. Может это паранойя, но я защищен от цензуры, блокировки и прочих возможных неприятностей.

Я вспомнил один случай. Когда я работал в Беталинке, в один из скучных будних дней, когда в торговом центре абсолютно не было народу, я задумался, как можно привлечь новых покупателей. Именно в этом момент я придумал создать представительство магазина в сети интернет.   Конечно, у Беталинка был сайт, если честно совсем убогий, и само страшное, что на сайте НЕ было адресов розничных магазинов, т.е. там был чисто Интернет магазин с курьерской доставкой. С точки зрения маркетинга то, что я сделал, надо было наказывать расстрелом на месте. Но в маркетинге у нас работали не совсем вменяемые люди (их потом разом всех уволили) и никто естественно за интернетом не следил и не узнал об этом.

Так вот я буквально на коленке сделал сайт. Он ужасен, с точки зрения дизайна и оформления, просьба не обсуждать – это было очень давно. Посмотреть копию можно здесь: http://borcov.zelnet.ru/index.htm 

Сейчас, спустя 5 лет, я могу сказать, что уже в тот момент я осознал важность простых вещей:

- увеличить поток покупателей можно приводя людей из интернета

- обратите внимание, на самом видном месте сайта должен быть телефонный номер

-схема проезда должна быть предельно понятной, с картой и указаниями

Я, к сожалению, не могу оценить эффекта от этого сайта. Но люди его упоминали. Его создание ни стоило мне ни копейки и заняло 30 минутвремени, в дальнейшем он работал на нас. Если мне не изменяет память, какое-то время он был на 2 месте по запросу «Рамстор сити».  Для вашей информации в комплексе расположен крупнейший кинотеатр IMAX и многие люди искали по запросу «Рамстор-сити» расписание киносеансов, и между прочим до или после кино заглядывали и к нам.

Jan. 20, 2010 // 20:06 | n/a

---

немного о перелетах

В продолжение темы «Воздух». Сегодня я хочу рассказать об уникальной авиакомпании AirAsia. За время своего новогоднего тура у меня было три перелета этой авиакомпанией, в общей сложности я пролетел более 3000 км, провел 5 часов в воздухе, потратил суммарно на билеты около 200 USD.

Если верить Интернету в 2001 году малазийская авиакомпания была продана за 26 центов с 11 миллионным долгом. С 2002 открываются 6 внутренних маршрутов, менеджмент направлен на максимально уменьшение стоимости полета. На сегодняшний день, маршрутной сетью охвачена почти вся Азия, есть рейсы в ОАЭ, Австралию и Великобританию. В среднем каждый самолет проводит в воздухе по 13 часов в сутки, стоимость кресло/километра составляет 2,2 цента и является самой низкой в мире. Парк составляют новые 320 аэробусы, в безопасности полетов сомневаться не приходится, по сравнению с российским консервными банками 80-ых годов! На всем остальном экономят: питание за деньги, посадка и высадка своим ходом, т.е. пешком по взлетному полю, большинство полетов в отдельные низкобюджетные терминалы, в частности в LCCT в Куала-Лумпуре.

При этом, несомненно, для меня была масса плюсов: билет можно купить только через интернет. Для меня это очень удобно, прямо из дома по кредитной карте Альфа банка были оплачены все билеты, а поскольку они электронные, то и потерять их нельзя, что ОЧЕНЬ актуально для путешественников. Опять же поскольку экономия идет на всем, в том числе на погрузке/разгрузке багажа, то персонал всегда разрешал мне брать мой совсем не маленький рюкзак в салон самолета, однако на всякий случай я добавлял в билет опцией одно место багажа на 15 кг, ибо стоило это всего 50 рублей, но снимало все проблемы в случае спора. Еще один плюс такого способа, что я без очереди проходил на стойку web check in & no baggage и сразу получал посадочный талон. Так же спешу всех заверить, что у меня НЕ было проблем с посадкой в самолет без визы Сингапуры, транзитный билет никто не спрашивал. Зато на всех рейсах раздавали иммиграционные карточки, которые можно было заполнить прямо в полете. Рекомендую всем. Если вы едите в Таиланд по тур путевке, у вас есть шанс за 100-200 долларов увидеть все соседние страны! Для полного счастья осталось только, что бы они запустили прямой рейс в Россию по буддовской цене.

https://www.germanwings.com
Еще из вкусного - несмотря на все барьеры наших чиновников, невменяемость всего аэропортного руководства и прочие препятствия теперь можно слетать в Европу и обратно за 200 USD прямым рейсом из Москвы, первого дискаутнера допустили в нашу воздушную зону.

http://www.avianova.ru
И напоследок появилась еще одна новая российская авиакомпания специализирующаяся на внутренних перелетах. Лайнеры тоже 320, Москва-Казань-Москва без багажа 2200 руб.

Jan. 17, 2010 // 17:07 | n/a

---

Но у тебя золотые волосы...

Мы навсегда приручены теми, ради кого мы старались, отдвали свою душу, терпение, время.Мы можем перестать их любить и даже чувствовать что-то вроде ненависти и раздражения к бывшим мужчинам, с которыми суждено было расстаться, к бывшим друзьям, не оценившим нашей дружбы.Но мы никогда не будем чувствовать к ним полного равнодушия, потому что когда-то вложили в них частичку себя, и она в них так и осталась.

Jan. 14, 2010 // 20:48 | n/a

---

Трудовые будни

Jan. 12, 2010 // 21:26 | n/a

---

Поэтическая страничка

Жираф

Сегодня, я вижу, особенно грустен твой взгляд,
И руки особенно тонки, колени обняв.
Послушай: далеко, далеко, на озере Чад
Изысканный бродит жираф.

Ему грациозная стройность и нега дана,
И шкуру его украшает волшебный узор,
С которым равняться осмелится только луна,
Дробясь и качаясь на влаге широких озер.

Вдали он подобен цветным парусам корабля,
И бег его плавен, как радостный птичий полет.
Я знаю, что много чудесного видит земля,
Когда на закате он прячется в мраморный грот.

Я знаю веселые сказки таинственных стран
Про черную деву, про страсть молодого вождя,
Но ты слишком долго вдыхала тяжелый туман,
Ты верить не хочешь во что-нибудь, кроме дождя.

И как я тебе расскажу про тропический сад,
Про стройные пальмы, про запах немыслимых трав…
Ты плачешь? Послушай… далеко, на озере Чад
Изысканный бродит жираф.

Николай Гумилёв

Jan. 10, 2010 // 14:36 | n/a

---

Воздух

Читатели афиша-мир назвали лучшим аэропортом мира - сингапурский Чанги. Этот факт был обнаружен в свежем номере журнала. Готов подписаться под каждым словом, в этом аэропорте все сделано для людей. Огромное, воздушно сказочное пространство, полы с необычайно мягким ковролином, цветы и пальмы, прудик с живыми рыбками, детские игровые зоны, компьютеры с бесплатным интернетом, телевизоры и мягкие кресла…

Но дело даже не в этом, все кроется в мелочах. Вроде бы паспортный контроль, государственная граница, это вам не шутки. Надо проверить документы и правильность заполнения иммиграционной карты, сделать фотоснимок и соблюсти ряд формальностей. Но это работа офицера, пассажир не должен страдать из-за этого. Поэтому пока в паспорте проставляют штампики, пассажирам предлагают угоститься конфетками, которые разложены в красивых вазочках прямо на стойке паспортного контроля. Конфетки забрендированы фирменным логотипом Чанги. При этом все рассчитано так, что бы очередь на паспортный контроль не превышала 5 минут. И как я уже говорил ранее, семьи с маленькими детьми и пожилых людей проводят сразу, без очереди.

Другая интересность, о которой я хотел рассказать – это потрясающе интересный блог пилота гражданской авиации Летчика Лехи Я боюсь летать, читая информацию по этой теме, я увидел ссылку на этот блог. Его автор в малейших подробностях описывает, то о чем обычные люди никогда не узнают, всю специфику профессии, нюансы и подробности. Это все настолько интересно и захватывающе, что читается на одном дыхании. В силу специфики моего образования, я знаю много о самолетах, но мы затрагивали совсем иные аспекты, связанные с военным назначение этого вида транспорта. В частности системы обнаружения и соответственно маскировки. Виды, типы и способы уничтожения целей: какой тип ракеты и по какой траектории наиболее вероятнее сможет сбить самолет и наоборот, каким образом м спасти самолет и сделать так, что бы ракета не смогла выполнить цель своего полета… Но все это глубокая теория, к практическим военным разработкам студентов не допускают. А вот гражданская авиация, то с чем постоянно приходится сталкиваться, очень интересно, что же там происходит за дверью кабины пилота…

Jan. 08, 2010 // 22:36 | n/a

---

День 13 ++

Последний день вообще ленился страшно. Отмокал в бассейне, спал в номере, ходил по магазинам и только вечером выбрался поужинать. Еще запутался в часовых поясах окончательно, эта отдельная история, по ее поводу скоро должен быть кроспост во френдовом блоге, во всяком случае мне обещали, ждем)))

Есть единственная невменяемая компания – Трансаэро. Заставили меня сдавать рюкзак в багаж, габариты были в норме, вес конечно больше. Но во-первых, только у них ручная кладь в 5 кг и багаж в 20. Какая им разница полетит мой рюкзак в багаже или в салоне, им интересны только люди с перевесом. Поскольку, все кто летал из Таиланда знают, что Трансаэро зарабатывает в среднем еще 5000 рублей за оплату перевеса багажа. Расценки грабительские, а наши туристы склонны тащить тонны шмотья и сувениров которые, кстати, не стоят денег, отдаваемых за перевес))) Во-вторых, из Москвы я спокойно летел с этим рюкзачком в ручной клади этой же компанией. В-третьих, у меня зверски тяжелый ноутбук, поскольку старый и давно пора приобретать новую компактную модель. В-четвертых, за 3 перелета AirAsia этот рюкзак спокойно проходил в ручную кладь, но там давно уже привыкли к бэкпекерам. Кстати, если на регистрации сказать, что в багаже хрупкие вещи и просить наклейку, у нас в Домодедово багаж кинут не на общий конвейер, а привезут отдельно на лифте. Чем я и воспользовался, правда все равно все было всмятку. Сильно помялась одна банковская карта и картина из Камбоджи местами потрескалась, хоть свернутым холстом была...

И это еще не все. Скоро отдельными постами будут подробно освящены самые интересные темы: Метро в разных городах, ограничения на алкоголь, AirAsia и все о ней…

А так же, вспоминая пословицу: «Как встретишь новый год, так его и проведешь». На конец января планируется корпоративный Египет. Нf конец февраля c одноклассником уже строю планы на недельное авто Марокко, готов взять еще двух попутчиков!

Jan. 05, 2010 // 19:16 | n/a

---

День 12

Паттая стала полностью русским курортом. Русских везде полно – в отелях, на улицах, в магазинах… Еще любопытный факт. Везде валяются бесплатные карты. Обычно они на тайском + английском, иногда еще и на китайском. И Только в Паттае все карты на русском и английском. Кое-где принимают и меняют российские рубли, тайцы шпарят по русски во всю… День провел на острове. Народу безумные количества, корабли отправлялись не по расписанию, а по заполнению. На пляжах тоже толпы народу. Успел посмотреть три пляжа, прокатиться по серпантину на мототакси и накупаться вдоволь.

Jan. 05, 2010 // 19:06 | n/a

---

День 11

Перешел к лениво- алкогольно –пляжному отдыху. Наконец-то выспался, искупался в бассейне, дошел до магазина, остаток дня провел на пляже Джомтьен. Здесь тоже появились пробки, это просто ужас какой-то. Мы ехали минут 40 и туда и обратно. На пляже тоже яблоку было негде упасть – все места заняты! А еще здесь два настоящих местных русскоязычных телеканала: «Наш дом Таиланд» и «Добро пожаловать в Паттаю».

Jan. 05, 2010 // 19:05 | n/a

---

День 10

В аэропорт поехал рано. Хотелось сбежать из гостиницы, да и бесплатный интернет в аэропорту очень кстати. Логин и пароль, действующие 6 часов, можно получить на любой стойке информации.

По прилету, запутался в часовых поясах и никак не мог понять сколько времени. Как не странно в аэропорту Бангкока долго искал часы, потом посмотрел время на местном компьютере. Было около 16-40. Успел купить билет и уехать на пятичасовом автобусе в Паттаю.

Когда приехали в Паттаю было уже темно. Автотакси в городе очень мало, пришлось ехать на мототакси, это было очень экстремально, поскольку у меня был тяжеленный рюкзак за спиной, сильно смещавший мой центр тяжести, да и дорожная обстановка была очень напряженной.

Новый год здесь – это что-то особенное. Толпы народу, постоянные салюты, тонные снега из баллончиков, и настоящие МНОМИНУТНЫЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ПРОБКИ образовавшиеся на узеньких улицах.

Jan. 02, 2010 // 20:11 | n/a

---

День 9

Сингапур - место, где прогресс чувствуется во всем. Везде указатели, информация, все интуитивно понятно. Законы строгие, штрафы серьезные. Однако полицейских не видно, местные однако имеют обыкновенный пофигизм. Все метро обклеено рекламой и по экранам постоянно транслируют ролики о правилах поведения. Действительно в метро никто не есть, не пьет – штраф 500 сингапурских долларов, что примерно 400 американских. Но вот несмотря на призывы сначала выпускать выходящих и кучу нарисованных на полу стрелок – все ломятся как хотят. С улицами тоже неоднозначно. За переход не по правилам штраф 1000. В центре действительно все дисциплинированы, но чуть к периферии и снова беспредел. Но действительно переходы бывают далеко, нелогичны и светофора ждать очень долго. Если поблизости не было подходящего перехода, я ходил нелегально, с местными за толпой тоже ходил нелегально, никаких проблем не было.

Возьмите нашу стандартную Мегу Химки, умножте на 10, добавив 3 подземных этажа и 6 этажей в верх, теперь вот из таких коробочек сделайте улицу, соедините это все надземно-подземными переходами, входами в метро. После такого наш Европейский – вокзальный ларек. Здесь купить можно все: дорогую брендовую одежду, электронику, местный азиатский хлам, но цены на него значительно выше.

Еще одна важная статья дохода –туризм. Один из туристических центров – остров Сентоза я и отправился изучать. Северную часть острова активно строят, на профилактике и канатная дорога, обещают закончить в Q2 2010. За 3 местных доллара купил билет на воздушный экспресс. Он же включает входную плату. По острову ездят бесплатные пляжные карты и большие туристические автобусы. На каждом шагу офисы, туалеты и кафе. Карты вообще через 50 метров, потеряться нельзя. Развлечений огромное количество: кинотеатр, бары, кафе, пляж, парки и сады, аттракционы в неслыханном количестве. Я первым делом отправился на пляж, наконец-то впервые за поезду искупался в море. Но поскольку почти экватор и полдень, загорать не стал. Поехал изучать остров. Посетил форт Силосо, созданный британцами для защиты со стороны моря. В форт поднимают на открытом каре, стилизованном по военный автомобиль. Спускают на нем же. Внутри 3 маршрута, я прошел все. Из интересного – артиллерийские орудия различного калибра, казематы и подземелья, инсталляции жизни солдат. Тематические выставки посвящены оккупации Сингапура Японскими войсками во 2-ую мировую. Подробно все события все войны в регионе. Но о других регионах и в том числе о России НИ слова. Что считаю правильным, нам тоже в школах уши промывают про Сталинград, но ни слова не говорят про Хирасиму, Нормандию и Сингапур. Мир он огромен, а времен года не 4! Это у нас зима, весна, лето и осень, а в тропиках сухой сезон, холодный сезон и сезон дождей, а вы в школах детей ограничиваете, показывая картину только со своей колокольни. А еще очень интересно сделаны экспозиции. Заходишь в комнату, там датчик движения и сразу включается звукозапись: шум битвы, выстрелы орудий или скажем на кухне шквар сковородок и бульканье воды, попутно рассказываю, что за сценка здесь воссоздана и историческую справку краткую дают.

Потом снова купался, исходил остров, так что натер ноги, поскольку был в пляжных шлепках не сильно предназначенных для ходьбы. Потом катался на метро, посмотрел удаленные кварталы, прикупил пару книжек в магазине. Завтра лечу встречать новый 2010 в Паттаю.

Dec. 31, 2009 // 08:23 | n/a

---

День 8

Еще вечером, случайно заблудившись на автовокзале, оказался на подземной платформе, откуда отходят автобусы. Там в закуточке увидел эмблему «старшатла» на котором ехал из аэропорта. Узнал, что прямо отсюда можно уехать напрямую в нужный мне LCCT, лоу кост терминал, откуда собственно и летает AirAsia. Взял расписание.
Маленькое отступление. На улицах Куалы полная суматоха. Переходов нигде нет, светофоров тоже не много. Движение хаотичное, дороги приходится переходить, где придется и как придется, и все так делают.
Решил ехать немного заранее, выбрал автобус на 6-45. Прихожу в 6-30, в будке дрыхнет местный. Бужу, мол хочу ехать на 6-45, он что бормочет сует бумажку где 6-45 перечеркнуто. Спрашивает во сколько самолет, говорю мол в 10-00, он махает мол садись все нормально. Спрашиваю сколько денег стоит, тычет в табличку 12 местных рублей. Сую деньги, деньги не берет, махает мол садись все нормально. В очередной раз пускаю все на самотек. Сижу около часа, вокзал проснулся, люди стали приходить, появилась тетка, которая видимо и продает билеты. Пошел к ней, сказал LCCT, сунул 12 рублей, получил билет. Сижу дальше, приходит мужик из будки, махает мне мол LCCT пошли, ведет еще несколько человек. Выводит на улицу, переводит через дорогу и сажает в их фирменный автобус, видимо в целях экономии времени решили не загонят на вокзал. Сажусь, еду. Приезжаю в 9-00, на регистрации очередь дикая. Морду кирпичом, иду прямиком к соседнему окошку – web check in only & no baggage. Даю распечатку, паспорт и говорю - no baggage – прохожу без очереди)
Сингапур поражает с первых минут. Настоящие чудеса рядом, здесь все просто, все понятно и все для людей.
Начнем с аэропорта: он состоит из нескольких терминалов, между терминалами курсируют бесплатные поезда. На каждом шагу схема, где объяснено как перемещаться между терминалами и сколько это занимает времени. На паспортном контроле, конечно, есть очередь, но напротив очереди сидят дежурные офицеры, которые вылавливаю из очереди семьи с маленькими детьми, престарелых людей и других требующий особого внимания пассажиров – их всех проверяют отдельно и проводят без очереди. Еще в аэропорту везде бесплатный Wi-Fi, пруд с рыбками, бесплатные кресла массажа ног. Для транзитных пассажиров, которые не пересекают границу и долго ждут самолет, на крыше есть зона отдыха с баром и бассейном, так же есть кинотеатр и бесплатная автобусная экскурсия по городу, естественно автобус не делает остановок и для этого границу пересекать не надо. Сингапурский аэропорт один из крупнейших транспортных узлов и власти страны делаю все, что бы привлечь максимальное количество транзитных перелетов. Вот и я воспользовался лояльностью такой политики. На паспортном контроле протянул билет в Бангкок и сказал, что хочу посетить вашу замечательную страну без визы, 96 часовым транзитом, никаких вопросов не возникло, до 2 января был проставлен штамп. В аэропорту на стойке набрал кучу карт и брошюр. Вообще для туристов делается все, информация есть везде: в аэропорту, в торговых центрах, в туристических местах, в отелях куча бесплатных карт, скидочных купонов, описаний и путеводителей.
Прямо из аэропорта в город ведет метро. В очередной раз я поехал почти вслепую. Помню, еще в Камбодже заходил на сайт гостиницы, читал как к ней проехать. Запомнилось только, что недалеко от аэропорта и название станции начинается на А. На линии только одна подходящая станция оказалась, туда и поехал. Выхожу, спрашиваю первую попавшуюся тетку, махает мол туда. Иду и точно вижу нужную улицу. Вернее улицы идут параллельно и имеют разные номера в названии. Мне нужна 18. Нашел 19 и 17, 18- нет!!! Спрашиваю дядьку, болтаем с ним, он спрашивает откуда я, первый раз ли у них, угощает конфетками. Объясняет, сложную систему адресации. Перпендикулярная главная улица односторонняя, по ней идут только нечетные номера смежных улиц. Говорит, что мне нужно дальше. И действительно, через квартал главная улица тоже одностороння, но уже в другом направлении, короче нашел отель.
Отель конечно тоже отжиг. Находится в районе Гейленд. Геев здесь нет, просто название созвучное, но район считается центром проституции. Утром и не скажешь, но как только темнее, то все предельно ясно. Но не в открытую как в Паттае. Никто не предлагает и на улицах пусто, но в подворотнях все в норме… Ну да ладно, зато расположение очень удобно, метро рядом и до аэропорта 20 минут, еще и дешево.
Отправляюсь в город. Катаюсь на колесе обозрения, потрясающе! Гуляю по набережным, по ночному городу.
Послушайте, ведь если звезды зажигают, значит это кому-то нужно?
Всю гавань заполнили тысячами, десятками тысяч поплавков, на которых написаны пожелания и поздравления с новым годом, собранные со всего света. Днем я наблюдал, как каждый шарик вручную закрепляют на нужном месте. Вечером все это освещают цветными прожекторами. Открытой площадке рядом с театром Esplanade вечером был концерт, всем раздавали программки. Оказывается целый месяц, проходят выступления под концепцией Celebrate December и Let your wishes take flight. Помимо тысяч поплавков, пожелания написаны на блестках и гирляндами подвешены на столбах, деревьях и поручнях.
Я сидел на открытой сцене с видом на залив, в окружении людей со всего света, слушал потрясающую музыку и это абсолютно не передаваемые ощущения. А желания, я знаю что они материализовываются, надо только позволить им обрести полет…

Dec. 31, 2009 // 08:11 | n/a

---

День 7

Вставать пришлось в пять утра, по будильнику и паковать рюкзак. У рюкзака в путешествии есть удивительное свойство – не закрываться, даже если новых вещей не появлялось. У меня же весьма весомое прибавление – в виде пираток путеводителей LP. Благо в Камбодже всем плевать на авторское право, а отдавать по 1500 рублей за оригинал я не имею возможности. К тому же я понял, что читать на английском я способен бегло и осознано, с устным пока проблемы есть конечно.

До аэропорта доехали быстро, но как я говорил ранее было жуткое похмелье, только усилившееся от переживаний по поводу сбора рюкзака. Аэропорт Сием-Риапа очень понравился – небольшой, но чистый, современный и совсем-совсем нет народа!!! Единственный минус – на вылете берут сбор 25 USD. Что просто грабеж, учитывая, что в храмы минимальный билет стоит 20-ку, еще надо где-то жить и что-то есть, поэтому в любом случае 100-ку вы в Камбодже оставите. Но дело не в этом, меня реально начало трясти, когда моя карта VISA не прошла с первого раза. Еще бы, кто знает, от греха подальше наши банки могут блокировать все операции из таких стран как Камбоджа. А наличности у меня было только 15 USD, ближайший банкомат в 10 км. Но пронесло, на втором терминале все прошло успешно.

Отдельный разговор Эйр Азия. Все быстро, чисто и дешево. Экономят на всем, на посадку и высадку идешь пешком через все взлетное поле. И полет показался каким-то не настоящим, по сравнению то с 9-ти часовым перелетом, эти полтора часа так баловство.

В самолете пытался уснуть, но местные крикливые дети и похмелье чуть меня не прикончили. В аэропорту ничего особого не было. Поставил штамп на 30 дней визита, снял в банкомате деньги и пошел на улицу. Я читал, что есть автобусы за 8 местных рублей идущие до пересадочного узла. А есть за 15, которые всех по очереди развозят по отелям. Хожу я значит, спрашиваю где мне найти такой автобус. Такси дорого, скай трейн из другого терминала ходит – вариантов нет. Показываю ваучер отеля, меня чуть ли не силой заталкивают в автобус, продавая билет за 8 рублей. Ну думаю, обманули меня, куда деваться, поеду на этом автобусе до хаба, а там такси словлю, все равно экономия.

Я не перестану повторять, что уже не первый раз в поездке когда я полагался на удачу и пофигизм. Не знаю почему, у меня работает 100 из 100. Приезжаем мы куда-то, водила орет, выхожу беру багаж. Думаю надо словить такси. Такси нигде не вижу. Решил идти за толпой, идем, переходим улицу. И тут я понимаю. Что где-то на картинках этот район я уже видел. И тут один из дядек, ехавший с нами в автобусе, я так подозреваю работник этой компании, говорит мол вот там твой отель. Я благодарю и буквально через 10 шагов действительно вижу свой отель на другой стороне улицы.

Отель оказался помойкой полной, кондиционер не работал совсем, ночью чуть не сдох. Зато из окна видел и Менару и башни-близнецы. Но у отеля есть неоспоримое преимущество – местоположение центровое! Прямо напротив станция метро и автовокзал, с которого можно уехать в любую часть страны.

Куала-Лумпур город –помойка. Везде грязно. Центральный вокзал так вообще навсегда оставит впечатление, даже у Калуге и Туле лучше автовокзалы. Центральная часть города очень компактна, но это не значит, что можно быстро перемещаться. Поскольку в этом городе кратчайшее расстояние между двумя точками ни разу не прямая))) Я так искал вход на станцию надземного метро. С одной стороны стройка, с другой автовокзал – зайти можно, выйти нельзя. Навернул два полных круга, пока не обнаружил лисью нору, из которой как тараканы валили толпы местных. И никаких указателей, только путем проверки ножками можно понять куда придешь.

За день успел погулять по центру, подняться на телебашню, сфотографировать башни-близнецы и побродить по довольно пафосному торговому центру. Вот и все… Обязательно поеду в Малайзию, но только вглубь страны на трекинговые маршруты.

Dec. 31, 2009 // 08:01 | n/a

---

День 6

Сегодня фотка только одна. Моя любимая полосатая компания на фоне окружающей нищеты выглядит просто мега гламурной. Вот только местные в такой офис продаж побоятся идти, а туристам вроде запрещено законом продавать симки...

Решил устроить разгрузочный день, перед большим перемещением в Малайзию и Сингапур. Сразу предупредил австралийцев, что если утром не встану - меня ждать не надо. Естественно не встал, зато выспался. Потом поехал на обед, выбрал по рекламному каталогу ресторан «красное пианино», пил фирменный коктейль том райдер, любимый коктель знаменитой посетительницы заведения Анжелины Джоли. Насколько я понимаю, Лару Крожт снимали в Ангкоре.

Вернулся в номер почитать информацию по перемещению в Малайзию на форуме. Зашел австралиец, договорились в 7 ехать на ужин. Ужин был как всегда чудесный и почти бесплатный. Там же за 150 рублей остались на часовой сеанс массажа. После вернулся с ними в гостиницу, договорился что утром водитель отвезет меня в аэропорт, а потом только приедет за ними возить их по храмам. После того, как австралийцы свалили, а запряг водителя везти меня в ночной клуб, который тоже нашел в рекламном каталоге. Но это уже совсем другая история. Половину следующего дня было жуткое похмелье… подробности в следующем выпуске.

Dec. 28, 2009 // 17:50 | n/a

---